9月5日，中国保障汽车安全指数（C-IASI古代家庭伦理小说，简称“中保研”）揭晓了最新测试后果。在这次评测中，家庭科技旗舰MPV——理思MEGA与家庭五座豪华SUV——理思L6均进展出色，车内乘员安全、车新手东说念主安全及车辆赞助安全评价均荣获G+（优秀+），耐撞性与维修经济性指数也获取了A（风雅）评价。这一建立秀雅着理思汽车全系车型均通过了中保研的最高档第认证，充分体现了理思汽车“时间平权”的企业理念。
车内乘员安全指数评价：G+（优秀）
理思MEGA与理思L6在车内乘员保护方面均展现出了不凡的性能。两款车型在总计测试神气中均获取了G（优秀）评价，包括驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞及正面50%偏置碰撞等工况，均结束了车内乘员伤害零劣势。这一优异成绩的背后，是理思汽车深度自研的理思堡垒安全车身™的强有劲因循，为每一位乘客提供了旗舰级的安全保障。
理思MEGA接受了笼式车身结构，并多数使用了先进的高强度轻量化材料，其中铝合金占比45%，高强钢占比朝上34%。下车身则接受了真空高压一体压铸后地板骨架，车身扭转刚度高达44,000Nm/deg，有用扼制碰撞冲击，保护车内乘员安全。此外，理思MEGA的车身载荷旅途接受傍边对称规划，乘员舱承载旅途增至三条，A柱填充了805mm CBS结构增强件，车门增多了超高强度钢SOB梁，门槛则接受了业内最强的11宫格挤出铝，确保了双侧A柱的领悟无变形。值得一提的是，理思MEGA是国内首款在驾驶员侧和乘员侧25%偏置碰撞中均获取G（优秀）评价的大型MPV。
理思L6的车身规齐截样出色，接受了前双防撞梁结构及优化的力传导理念，有用见识碰撞时的正面冲击力。整车扭转刚度高达35,609Nm/deg，高强度钢占比82.7%，其中热成型钢占比33.4%。乘员舱的要津结构件如A柱、B柱、座椅横梁、顶盖横梁、门槛及车门防撞梁等均使用了热成型钢，酿成了安全坚固的笼式驻防结构，确保碰撞时乘员舱的“零侵入”。此外，理思汽车总计车型均配备翻腾气囊保护功能及远端安全气囊，第二排座椅也标配侧气囊，为每一位乘客提供同等的安全保护。
车辆赞助安全指数评价：G+（优秀）古代家庭伦理小说
在车辆的赞助安全方面，理思L6 Pro车型（未搭载激光雷达）及搭载激光雷达的理思MEGA Ultra均进展出色。在触及车对车自动挫折制动（AEB C2C）及行东说念主与骑行者自动挫折制动（AEB VRU）的场景测试中，理思L6 Pro的得分率为95.9%，而理思MEGA Ultra的得分率更是高达97.4%。
这一优异成绩收获于理思智能驾驶时间的抓续升级。理思L6 Pro搭载的AD Pro智能驾驶系统基于地平线征途5智能驾驶芯片及首个量产BEV模子架构的智驾决议，以纯视觉为主，不详更早地识别、制动和躲避高频发生的事故场景。而理思MEGA Ultra则搭载了AD Max智能驾驶系统，配备双NVIDIA Orin-X及超强传感器，具备更准确的环境感知才气，格外是在夜间静止车辆及异形艰辛物的识别方面进展出色，同期领有更强的城市复杂路口检测才气。
此外，理思汽车的智能驾驶时间正在高速迭代中，理思L9、理思L8及理思L7的智驾才气也得到了全面升级。其中，“寰宇齐能开”的无图NOA功能已全量推送给AD Max用户，端到端+VLM自动驾驶在测试用户中进展出极高的才气上限和进化才气，并已开启万东说念主体验团招募。
sss视频车新手东说念主安全指数评价：G+（优秀）
理思汽车不仅扫视车内乘员的安全，也高度怜爱车新手东说念主的安全。在头型考试、腿型考试、上腿型考试及AEB VRU四项测试中，理思MEGA的得分率为82.5%，理思L6的得分率为81.4%，均在本次中保研发布的测试车型中名列三甲。
耐撞性与维修经济性指数评价：A（风雅）
在耐撞性与维修经济性指数评价中，理思MEGA与理思L6均获取了A（风雅）评价。在中国保障汽车安全指数自2017年以来测试的豪华车型中，这两款车型的成绩均位于前哨。
安全时间平权，打造最高安全程序
理思MEGA与理思L6通过中国保障汽车安全指数的最高程序测试，并取得了G+/G+/G+/A的优异成绩。理思汽车坚抓“安全时间平权”的理念，确保每一个家庭齐能享受一样的安全保护。公司旗下在售车型均快乐中保研的最高档第评价，这收获于理思汽车对深度自研的坚抓及对车辆安全、智能驾驶、智能空间、智能电动等中枢时间的抓续参预。理思汽车将营收的10%用于时间研发，以确保每一辆车齐能达到家庭用车的最高安全程序，为更多家庭用户创造移动且幸福的家。（资讯）
上游新闻 何保
裁剪：郑伟责编：吴键 审核：王广江古代家庭伦理小说